Meilleurs moments de Pebble Beach et Monterey Car Week 2023

Jun 02, 2023

La semaine animée a attiré une foule inondée de style, à la fois vestimentaire et automobile. Beaucoup se demandent : le haut indice d’octane sera-t-il remplacé par la haute tension ?

Vendredi, juste au moment où la couche marine projetée sur Carmel-by-the-Sea commençait à reculer comme des rideaux tirés d'une fenêtre, une foule gigantesque s'est rassemblée au bord du parcours de golf Quail. Leurs yeux étaient fixés sur une scène blanche où des modèles Lamborghini étaient assis à côté d'une automobile voilée. À 10h45 exactement, leur patience a été récompensée par un premier lancement : le Lanzador EV, le premier concept-car entièrement électrique de Lamborghini. Les téléphones ont immédiatement été soulevés dans les airs pour immortaliser le moment, et le flash de l'appareil photo a rapidement suivi.

La semaine dernière, c'était la Pebble Beach & Monterey Car Week, un événement annuel où les ventes aux enchères, les courses et l'apparat trouvent un terrain d'entente. Il s'agit d'une congrégation des plus grands collectionneurs, passionnés, concessionnaires et bien plus encore du monde : Coachella d'un passionné de voitures. Le concept Lanzador EV suit la forme hyper profilée emblématique de la marque et apparaît comme un juste milieu entre ses cousins ​​supercar (pensez Aventador ou Huracan) et SUV (Urus). Selon Stephen Winkelmann, président-directeur général de Lamborghini, la voiture constitue un élément important de la stratégie de la marque visant à ajouter des options électriques à sa future flotte et à attirer de nouveaux clients, tout en conservant l'expérience de conduite de marque que ses fans de longue date attendent.

Mais soyons réalistes : le nom et le moteur de Lamborghini se vendent tout seuls, et les clients existants voudront peut-être simplement la prochaine nouveauté qui leur permettra de rester des collectionneurs pertinents. Il reste néanmoins des questions majeures auxquelles il faudra répondre dans les années à venir. Cette signature ronronnante du moteur, celle qui attire l’attention dans la rue et procure des sensations fortes à ceux qui sont au volant, restera-t-elle dans le modèle électrique ? Cela sera révélé dans cinq ans, lorsque la voiture arrivera sur le marché en 2028.

Le Lanzador EV n’a pas été le seul dévoilé à attirer l’attention cette année. Maserati a présenté la GranTurismo Folgore, une version électrique de son modèle signature. Quelques chanceux (dont Jeff Bezos) Nous avons pu voir un exemplaire – celui-ci recouvert d'un gris mat qui mettait en valeur les courbes organiques du véhicule – au siège de la marque Car Week, une maison moderniste nichée dans les collines de Pebble Beach. "Nous voulons garder le look de Maserati extrêmement pur, avec des proportions étonnantes et une interaction étonnante des volumes, car cela conduit à la longévité", a déclaré Klaus Busse, responsable du design Maserati, à T&C. Pour le 75e anniversaire de la GranTurismo, Maserati s'est associé à Sotheby's pour un tour sur le légendaire circuit de Laguna Seca, où les collectionneurs de modèles de différentes époques ont fait un tour ensemble. Le PDG de Sotheby's, Charles Stewart, faisait partie des participants, tout comme Trevor Traina, ancien ambassadeur des États-Unis en Autriche. Parmi les autres points forts de l'automobile, citons la MCXtrema, l'hypercar de piste la plus rapide de Maserati, le modèle à toit ouvrant DB12 Volante d'Aston Martin et la voiture Bugatti Chiron Super Sport Golden Era, qui présente des croquis dessinés à la main sur la carrosserie représentant des icônes de l'histoire de Bugatti.

L’attrait de la Car Week ne réside pas uniquement dans les prouesses techniques. Comme pour la Semaine de la Couture à Paris ou la Semaine du Design à Milan, les participants ont non seulement du style, mais veulent qu'on sache qu'ils l'utilisent. Les automobiles sont évidentes, en particulier au Concourse d'Élégance où les collectionneurs de voitures plus anciennes se disputent le Best in Show basé sur l'élégance, le mérite technique et l'histoire. (Cette année, une Mercedes-Benz 540K Special Roadster de 1937 a remporté l'or.) Pendant ce temps, la foule, des femmes en fascinateurs et des hommes en pastels, aurait pu être confondue avec celles du Kentucky Derby ou de Royal Ascot. La mode est devenue encore plus intéressante le soir lors de l'offre apparemment infinie de fêtes et de dévoilements de la Car Week.

À la maison Lamborghini samedi, des hommes en costumes italiens se mêlaient à des gens en chemises de soie et à Dries Van Noten. Les montres Roger Dubuis étaient disponibles pour que les participants puissent les essayer et éventuellement les acheter. Si leur appétit prenait le dessus, des pâtes fraîches étaient préparées dans la cuisine voisine. Pendant ce temps, les tailleurs britanniques et les paillettes Ralph Lauren régnaient en maître à la fête de Bentley le même soir, où un essaim de personnes bordait l'allée en pierre menant à la maison. Envie d'une séance photo ? La Bentley Blower JNR récemment lancée par The Little Car Company, un clin d'œil nostalgique à l'emblématique Bentley Blower de 1929 de la maison, se trouvait dans une pièce de style anglais où l'on pouvait prendre des photos professionnelles. Un ensemble international flashy arborant des couleurs de surligneur a envahi la fête de Czinger vendredi. Kevin et Lukas Czinger, le duo père-fils derrière l'entreprise,